Budowa ogrodzenia wydaje się prostsza niż jest. Szczególnie gdy działka graniczy z drogą gminną, powiatową, wojewódzką albo krajową. Kilka centymetrów przy granicy pasa drogowego potrafi skończyć się nakazem przestawienia.
Granica działki to nie zawsze krawędź jezdni
Pas drogowy obejmuje jezdnię, pobocze, chodnik, rów, skarpę i teren pod utrzymanie drogi. Między asfaltem a Waszą działką może być jeszcze kilka metrów, których nie wolno zabudować bez uzgodnień.
Co sprawdzić przed projektem
- przebieg granicy działki,
- granice pasa drogowego,
- miejscowy plan albo warunki zabudowy,
- wymagania zarządcy drogi,
- widoczność przy wyjeździe.
Odległości — orientacyjnie
Przy drogach lokalnych bywa 0,5 m od krawędzi jezdni, ale zarządca ocenia każdą lokalizację osobno. Przy powiatowych i wojewódzkich wymagania są zwykle ostrzejsze. Przy krajowych każdą inwestycję warto uzgodnić indywidualnie. Ogrodzenie powyżej 2,20 m zwykle wymaga zgłoszenia.
Kiedy potrzebna jest zgoda zarządcy
Gdy konstrukcja wchodzi w pas, ogranicza widoczność, stoi przy skrzyżowaniu, planujecie szeroką bramę albo zjazd z drogi publicznej. Lepiej mieć pismo przed wylaniem fundamentu niż po.
Co stawiać przy ruchliwej ulicy
Przy wyjeździe ażurowe przęsła, żeby było widać rower i busa. Dalej — pełne albo palisada, jeśli chcecie ciszy. Systemy WIŚNIOWSKI dają komplet: brama, furtka, przęsła w jednym rytmie. Pomożemy dobrać wzór tak, żeby był zgodny z przepisami i z elewacją — nie zamiast.